Tour du monde de FroggyLe blog d'un long voyage autour du monde avec Julien et Adrien. 2010-2014. Autostop, bivouac, vélo, musique, randonnée, volontariat, wwoofing, petits boulots…

Après plus de 4 ans de voyage autour du monde en auto-stop, je suis de retour en France depuis plus d’un an et je continue de faire des conférences dans des bars, associations…en France (environ 40 en 2015) et en Belgique (7 conférences en mars).

En parallèle je développe un écolieu : Alôsnys dans ma Bourgogne natale (nous recherchons des wwoofeurs/stagiaires intéressés par l’écoconstruction, la permaculture, le marketing ou le référencement).

Mes conférences se partagent en 4 parties :

1/ Comment voyager avec peu d’argent (200€/mois autofinancé) et s’intégrer au pays
2/ Comment construire la societé du futur ?
3/ Présentation de mon écovillage en permaculture (mon nouveau projet en France http://www.alosnys.com/)
4/ Je joue ensuite un peu d’accordéon avec lequel j’ai voyagé (yann tiersen, Edith Piaf, Jacques Brel…)

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Introduction

Juin 2014…
Je suis toujours à Kuala Lumpur en Malaisie, après cinq semaines de voyage en compagnie de Yesi sur la péninsule malaisienne et plus de neuf mois, déjà, après mon grand départ d’Australie.

Après avoir profité intensément de cette dernière année de voyage en progressant très lentement d’un point de vue géographique dans une sorte d’errance physique et psychologique qui est l’essence même du voyage, de mon point de vue, je commence maintenant à me questionner sur mon itinéraire de retour en France (toujours en surface) et même sur une éventuelle date de retour.

Me retrouvant seul à Kuala Lumpur dans un environnement calme et confortable et pour une durée -presque- indeterminée (logé au Backpackers Travelers Inn), je vais engager une profonde réflexion personnelle sur mon voyage et notamment sur la route à suivre pour rentrer en France. Ayant abandonné mon plan originel qui consistait à rentrer par l’Est (Chine, Japon, Pacifique Nord, Amérique du Nord, Atlantique Nord, Europe) car beaucoup trop compliqué à organiser (des mois de recherches de voiliers/cargos en perspective, plus assez d’energie pour celà, et une liste de pays à visiter qui m’attire peu), je décide d’étudier les options de retour par l’Ouest.

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31 octobre 2014 – Fin du tour du monde, 4 ans et demi après le départ.

Un voyage qui devait durer 2 ans maximum.

Physiquement, le voyage est terminé. Il me reste désormais à conclure l’écriture du blog, une aventure en parallèle qui nous a permis de faire de nombreuses rencontres .

Afin de conclure, je vous parlerai de mes 2 mois de voyages en Andalousie, Portugal et dans le Nord-Ouest de l’Espagne. Puis, de mes premières impressions lors de mon retour en France.

Enfin, je vous parlerai de mes projets pour l’année 2015.

647 véhicules en stop, 27450km, 40 pays, 1540 jours sur les routes et plus d’une centaine de familles d’accueil

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Le Cap Vert :

- Ce que j´ai aimé :

Manger du poisson a volonté

L’hospitalite à l’Africaine. Chaque soir une invitation

- Mes meilleurs souvenirs :

Le tour de l’ile a pied en 10 jours. Le plaisir d’avoir pour une fois le temps.

- L´autostop 7/10

Assez facile, cependant il y a peu de circulation.

- L´hospitalité 7/10

Bonne, cependant difficile de se faire vraiment des amis quand les sujets de discussion concernent l’argent et l’immigration en France. De plus je me suis fait volé une fois. Toutefois ce fut l’argent gagné en jouant de la musique dans la rue.

- L’accordéon dans la rue 6/10

J’ai reussi à autofinancer mon voyage grace à l’accordeon notamment grace à un contrat dans l’un des meilleurs restaurants de la capitale. Toutefois, en campagne, les habitants ne semblent pas vraiment apprecier la musique.

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Pour ma derniere journée comme volontaire dans la palmeraie, je me lève a 2h30 pour prendre mon petit déjeuner très copieux et tenir le coup jusqu’a 19H40. Apres avoir arrosé la luzerne, je debute tres tot le stop, à 5H30. Il y a peu de voitures. Je suis un des rares à faire le Ramadan de cette maniere. En effet, la plupart des Marocains, considere le repas de 2H30 comme le diner et celui de 19H40, le petit dejeuner. Par consequent tout le monde dort a 5H30. A 8H, je trouverai cependant un vehicule pour rejoindre Zagora. La police m’aidera ensuite a prendre un minibus.

Il est midi, il fait 40 degree et j ai tres soif. Je serai ravi de me baigner dans le Draa, une riviere qui prend sa source dans le Col de Tichka et qui arrose les palmeraies quelques centaines de kilometres plus loin dans le desert. Cependant un barrage hydroelectrique ainsi que les cultures intensives de pasteques assechent les villes de Zagora, Tagounite, M’Hamid.

En periode de Ramadan, en plein desert, la presence d’eau est un vrai tresor. La gorge seche, c´est un plaisir de nager dans cette riviere qui decore d’un bandeau vert de palmier et luzerne les plaines arides. Dans l’eau, j’oubli la soif. Cependant il faut continuer le stop en evitant d’etre au soleil et en evitant de marcher. Par chance je suis au Maroc et je profiterrai de nouveau de la generosite de la police pour m aider a parcourir 50km de plus.

Arrivé dans la prochaine ville Agdz, je profite de l’ombre des murs pour traverser la ville. A la sortie, un magnifique rond poind … mais en plein soleil. Je m’arrete donc dans un salon de thé pour attendre que le soleil baisse et continuer l´autostop. C’est le jour de France-Allemagne. Les Allemands auront droit de continuer la competition. Quand a moi, les Marocains m invitent a dormir chez eux et a prendre le repas du Ramadan. En reprenant le stop 2 jours plus tard, un Marocain m’invitera a partager le diner. Je resterai donc 3 jours dans une ville ou je pensais rester juste le temps d’un match de foot.

Facilement je trouverai une voiture pour rejoindre de nouveau Ouarzazate. En jouant de la musique dans la rue, une vendeur de cigarette m’invitera a prendre le diner. Il voyage comme moi au Maroc en vendant des cigarettes et en dormant ou il peut. Cependant ce n’est pas un choix de vie contrairement a moi. Malgré ses modestes revenus il me donnera une lecon de generosité.

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Marrakech, point de départ de nombreux voyage au Maroc. Sur la célèbre place Jemaa Fna, on peut échanger quelques euros contre une photo avec un singe, un charmeur de serpent ou boire un délicieux verre de jus d’oranges pressées a seulement 0.35 euros. Pour 2 euros je me suis acheter une carte SIM afin de profiter de 100 SMS et 40 minutes et maintenir le contact avec mes nombreux amis rencontres pendant le premier mois au Maroc. Quand on regarde le prix des communications en Afrique, il est facile de s’imaginer les benefices immenses réaliser par les opérateurs téléphoniques en France.
Tandis que de nombreux musiciens traditionnels font leurs spectacles sur la place, je me trouverai un coin assez calme pour poser mon accordéon sur mes genoux, mes fesses sur mon sac de voyage. Une heure plus yard, j ai déjà 100 dirhams, 9 euros de quoi me faire bien plaisir tout en partageant mon pécule avec les autres artistes. La police viendra me dire que je n’ai pas le droit de jouer sur la place. Ce n’est pas grave, j’avais l intention de visiter d’autres coins de la ville. De plus j’ai eu le temps de rencontrer des étudiants m invitant dans leurs colocation – sans fille ni bierre.
A Marrakech, je profiterai du magnifique souk, use vraie caserne d Ali Baba ou se relent les vendeurs de tapis, d’épices, de lampes, miroirs… le plus beau souk visité au Maroc.
Le maillot et le bracelet au couleur d Equateur, accordeon sur le dos, me permettront de passer pour un tourist different et d obtenir un repas gratuit dans un restaurant en plein centre touristique… la meilleure hospitalité du monde.

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Il fait chaud, 35°C, je n’ai pas d’ombre, je suis à la frontière sans un village marocain avant une centaine de kilomètres et les taxis attendent leurs clients .

En autostoppeur novice, je n’aurais pas même tenté le stop dans de si mauvaises conditions et j’aurais donné les 10 euros inespérement économisé en Mauritanie pour partager un taxi avec un Africain et rejoindre la prochaine ville .

Les Sénégalais, Maliens, Ivoiriens, l’autorisation de séjours en poche claquent sans hésiter leurs billets pour se rapprocher un peu plus de l’Eldorado européen. Ils sont riches. Au Sénégal, nombreux étaient à avoir 3 millions (4500euros) à me prêter pour les aider à faire le voyage illégal jusqu’à la France. Pourquoi n’investissent-ils pas dans leur pays ? Avec 4500euos au Sénégal, avec un administration plus allegée qu’en France, on peut se lancer dans de très beau projet professionnel. En 6 mois à Paris, il ne leur restera plus rien.

« La connaissance est la liberté, l’ignorance est l’esclavage » ai-je lu sur le t-shirt d’une étudiante italienne il y a quelques jours. On pense souvent que j’ai perdu mon temps avec mes études d’ingénieur et avec mon voyage interminable, inutile et fatiguant . Pour moi, toutes les connaissances acquises par les nombreuses experiences me permettent de vivre en pleine liberté et de ne dépendre de rien. Je ne subis pas la vie comme ses nombreuix africains, je ne suis pas un esclave du temps , de l’espace ou de l’argent ; j’en suis le maitre, encore élève car je ne maitrise pas tout les rouages complexes de la vie crée par des forces encore mal connues de notre science trop physique et pas assez spirituel, métaphysique.

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Au milieu des dunes de sables et des palmiers, installé dans le bivouac d´un Touareg, je reprend l´écriture du voyage en espérant ainsi tué le temps, voir le soleil redescendre sous la ligne d´horizon et pouvoir boire ! Faire le Ramadan tout en creusant des tranchées pour irriguer les palmiers au Maroc dans la partie désertique et ses 40 à 45°C. Ce n´ai pas l´idée la plus intelligente mais quand l´aventure devient trop simple et proche du but, c´est avec grand plaisir que j´aime m´affligé ce défi, mineur comparé au voyage de Julien en Papouasie.

La dernière fois je m´étais arrêté à Saint-Louis, l´ancienne capitale du Sénégal. Après 6 mois dans ce pays où j´aurais travaillé comme instituteur, participé à un micro-crédit,  aidé à construire des cases, visités des associations pour Talibés et voyagé comme d´habitude en stop ou en calèche-stop, je retiendrai de l´Afrique Noire (même si j´ai visité que le Sénégal, j´ai rencontré de nombreux Guinéen, Malien, Ivoirien), une terre extrêmement hospitalière, où celui qui travaille partage son pain avec tous. Mais où ceux qui ne travaillent pas restent des enfants capricieux croyant au Père Noel,  croyant que l´Homme blanc va leurs offrir des cadeaux car ils croient qu´en Europe on naît riche et intelligent sans travailler. J´ai vu un Sénégal mangeant à sa faim, ayant des logements décents mais souffrant de l´assistanat et de la pollution du plastique venant de l´Europe.

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Grâce à mes 2 mois et demi dans la même petite ville de Niague, j’ai appris beaucoup sur la vie au Sénégal, ou plutôt de l’agglomération Dakaroise. Je décide donc d’obtenir un nouveau visa de 3 mois pour le Sénégal afin de découvrir la campagne, ce que l’on appelle dans la capitale : la brousse.

Après 2 journées dans les bus de ville de Dakar pour répondre aux démarches administratives permettant d’avoir un nouveau visa (lettre d’invitation validée par la police, 35000F payable dans un batiment différent de celui de l’obtention du visa, lettre de mes motivations de prolongement de séjour…), je pourrais enfin retrouver la campagne. Un bus à 300f me permettra de rejoindre Grand-Mbao. Ensuite je continuerai à pied, le pouce tendu accompagné de mon panneau. Après 30 minutes une voiture s’arretera pour m’aider, mais rapidement elle comprendra que je suis un Toubab qui ne paye pas le taxi et il me déposera 2km plus loin. Ce n’est pas beaucoup mais plus je m’éloigne de la station de bus, plus j’ai des chance d’être pris en stop. Je passerai la journée à marcher en faisant de très nombreuses pauses pour discuter avec les habitants qui semblent s’ennuyer où qui sont ravis de partager le thé avec un étranger.

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–> Deuxième partie : Cairns-Weipa-Bamaga, la péninsule du Cap York en autostop

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Cliquez ici pour (re)lire la première partie de l’article : « Darwin-Cairns, 3000 km les doigts dans le nez ! »
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Introduction
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Cairns, 12 Aout 2013. Mon visa australien expire dans 18 jours et j’attaque maintenant la deuxième partie de ce périple en stop vers la Papouasie. Je dois rejoindre Bamaga à la pointe nord de la péninsule du Cap York, dans une région de l’Australie encore peu explorée où les routes sont des pistes en terre et les seuls véhicules à y circuler sont des 4×4.

Il y a longtemps que je prépare cette expédition vers le Cap York et longtemps que cela tourne dans ma tête : « Est-il possible de remonter en stop les 1000 km de piste qui mènent à Bamaga ? Si oui, combien de temps me faudra-t-il ? ». Malgré une préparation de longue date, une étude minutieuse de toutes les cartes routières que j’ai eu entre les mains, des recherches approfondies sur internet, et des dizaines d’Australiens interrogés sur la faisabilité du périple, j’en reviens toujours au même point : il va me falloir tout découvrir par moi-même ! Il semble que personne ne soit jamais allé en stop jusque là-haut, et même les locaux dans la région de Cairns n’ont jamais voyagé sur ces pistes et sont incapables de me renseigner. L’avis général est plutôt pessimiste. Et moi je reste planté devant mes cartes routières, essayant d’imaginer à quoi ressemblera dans la réalité ce petit trait en pointillés de 1000 km qui sera ma seule et unique option vers la Papouasie.

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–> Première partie : Darwin-Cairns, 3000 km les doigts dans le nez !

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Introduction

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Aout 2013. Mon séjour en Australie touche à sa fin. Voilà bientôt 2 ans que je voyage au pays des kangourous, 2 ans que je profite de ce grand et beau pays tout en cumulant des petits boulots qui m’ont enfin permis d’économiser l’argent nécessaire à la suite de mon voyage.

Darwin fût la dernière grosse étape de mon voyage en Australie, avec plus de 3 mois dans la même ville à profiter pleinement de mon Visa-Vacances-Travail. Visa qui expire à la fin du mois d’aout, c’est à dire dans un mois. Ma vie citadine, stable et sociale de ces derniers mois se termine et c’est tristement que je quitterai Darwin en disant adieu à mes amis et collègues de travail.

A partir du 5 aout je redeviens voyageur, auto-stoppeur et sans domicile fixe. Je suis excité de reprendre enfin le voyage avec des projets plein la tête, et notamment comme grandes lignes : traverser en stop les 3000 km de désert qui séparent Darwin de Cairns puis remonter, toujours en stop, les pistes de terre rouge de la péninsule du Cap York, qui m’emmèneront jusqu’à Bamaga et Seisia à la pointe nord de l’Australie. Enfin, mon objectif final sera de rejoindre la Papouasie-Nouvelle-Guinée en tentant la traversée du détroit de Torres en avion-stop ou en bateau-stop. Derrière ca, si tout va bien, si je passe, si les vents sont favorables, alors je débuterai un nouveau voyage au pays des Papous.
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Argentine :

- Ce que j´ai aimé :

Apprendre l´espagnol en moins de 2 mois grâce aux Argentins qui ont eu la patience de m´enseigner et parler lentement.

Les Empanadas argentins, les meilleurs d´Amerique du Sud

La beauté de Bariloche, me rappelant les villages de montagnes en Savoie

- Mes meilleurs souvenirs :

Jouer de l´accordéon en compagnie de danseuses gitanes

L´accueil recu a Zappala et dans les petites écoles de campagne

- L´autostop 7/10

Assez facile, cependant il y a peu de circulation. Il faut donc etre assez patient et attendre environ 1h30.

- L´hospitalité 7.5/10

Très bonne, notamment grace a Couchsurfing.

Apres mon sejour en Australie ou peu de personne m´ont hebergé, ce fut un plaisir immense de rencontré tant d´humanité.

Toutefois, sans utiliser Couchsurfing, j´aurais sans doute dormi plusieurs nuit dehors. Toutefois, lors des conférences dans les écoles ou en voyageant en stop, ou en errant dans la rue, on m´a hébergé.
En 71 jours, j´ai dormi seulement 2 fois dehors.

- L’accordéon dans la rue 4/10

Sans doute le pays le moins intéressant.

Les Argentins semblaient ne pas avoir le temps de m´écouter et j´avais parfois l´impression d´etre un mendiant.

De plus, tres difficile de gagner beaucoup. Malgré tout en 30 minutes de musique, je pouvais m´acheter un repas. Si je devais payer l´hotel, ça aurait été un peu difficile.

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Autostop sur la Transamazonienne

Depuis Santarem, il me reste désormais environ 2500km a parcourir pour rejoindre Fortaleza, la dernière ville de mon voyage de 16 mois en Amérique du Sud ou j’ai déjà parcouru plus de 13 000 km en stop.

La traversée de l’Amazonie en stop, me rappelle celle de la traversée du désert en Australie. Un certains stress de ne pas rencontrer de véhicule, un trafic très réduit mais je sais que ça sera une belle aventure.

A la sortie de Santarem, je marche environ 20 minutes puis m’arrête pour tendre le pouce avec mon ardoise : Ruropolis, musico da Franca. Apres 30 minutes sans succès, je décide de reprendre la marche tant qu’il fait encore assez frais.

20 minutes plus tard, une poste d’essence se profil au loin, ce qui me donne l’energeie de marché un peu plus avec mon accordeon sur le dos et le sac de voyage devant.
Arrivé a la station essence, je discute avec quelques routier et rapidement je rencontre quelqu’un qui peut m’emmener a Ruropolis mais seulement dans 5 heures. Je parle donc avec d’autres routiers et rencontres quelqu’un qui peut m aider a faire la moitié du chemin.

Me voila donc de nouveau sur la route. Il est beaucoup plus facile de voyager en stop quand on peut discuter en portugais et qu’on semble sympathique grâce notamment a l’accordéon.

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